年來自6月份近年來TDI價位入駐回落的通道，甚至1月份近乎未出現更有效復發。1月份價位入駐振動走向，單層面回落服務器越多越小，另單層面布局起伏較大服務器不到干元，且近乎呈W走向,為基本特征筑底底部形態。

12月中底去起TDI裝制檢測開始出現，萬華威海、匈牙利BC、韓華化學上的均有路邊停車檢測，供應商端開始收縮。供需面動態數據不佳，河流下游硅膠進行開工回落，固定劑市面 弱項，房房產開發走低定期危害TDI最終市面 ，車輛業內雖平穩性上升但對TDI供需增長率局限，會導致12月TDI房價仍是對低點。

據油漆促進劑廠——深圳青田熟悉，下周廣東萬華TDI設施停放定檢保養，蘭州銀光TDI設施停放定檢保養，萬華巨力TDI設施輕微降負，TDI業施工率月環比降低。從設施定檢保養癥狀來看看，10月牽涉定檢保養擴產共要109萬立方米，占國際總擴產的34%。

試驗裝置停車場維修保養可以直接促進公司校準批售，過往幾周內一般數公司現已縮減要發貨，內貿的的市場的的批售分為持續收縮。而在出來的的市場的的上也就開使縮量上漲上漲，且的市場的價同時進行上行速率。自6月下半月就開使TDI出來跑單現在已經就開使見好，但同時是因為很高的國際海運收費發發貨對較少，出來單自然的股票期貨性也造成京東訂單縮量上漲上漲的時候的的市場的的發應弱化。內貿的的市場的的的復胖趨勢英文促進入進來商提高進貨，且部份近洋普通用戶過往一種月還是有產出進貨，一直到周五出來新單買賣成交量仍好些，且發發貨提高。

TDI市場進儀器需要維護檢修集中長期，廠家直銷縮量、要回升期望于此，預測售價拉漲成功率更大，TDI存上行速率期望，但要端能產生不斷定關系因素，或將關系TDI未來走勢的耐用性。

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